La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) reportó mantenimiento en más de 6,000 kilómetros de vías, ante una movilización prevista de más de 500,000 viajeros.

Los trabajos ejecutados durante 2026 incluyen bacheo y conservación de carreteras pavimentadas y caminos secundarios y terciarios. Su alcance conecta el movimiento turístico con una necesidad cotidiana: mantener el acceso de las comunidades a los servicios y las zonas productivas.

Carreteras
Carreteras · Foto: Emilio Flores DNH
“Durante 2026, se han atendido más de 6,000 kilómetros de carreteras pavimentadas y no pavimentadas, mientras 74 proyectos continúan en ejecución en siete corredores estratégicos, facilitando la conexión con destinos turísticos, comunidades y zonas productivas del país”, detalló la Secretaría en su comunicado del 1 de octubre.
TE PUEDE INTERESAR: Sueño de tener casa propia es posible, gracias a los prestamos de Banhprovi

Del camino rural a las rutas turísticas

El plan de conservación vial constituye el antecedente de las intervenciones reportadas para este feriado. Según la institución, el mantenimiento y el bacheo intensivo abarcan más de 3,064 kilómetros de vías pavimentadas, distribuidos en 33 regiones, además de más de 3,000 kilómetros de carreteras sin pavimentar.

Para quienes viajan hacia el litoral atlántico, el Corredor Turístico comprende 908 kilómetros y registra un avance ponderado del 94.2 %. Esta ruta conecta Puerto Cortés, Omoa, Tela, La Ceiba, Trujillo y Puerto Castilla.

c7676f49-02f3-4caf-9670-9a0f42e36590.jpg

Rehabilitación de carreteras · Foto: Marlín Chacón

En el eje que enlaza el sur, centro y norte, el Corredor Logístico dispone de 407 kilómetros a cuatro carriles completamente pavimentados. La conexión incluye destinos como Palmerola, el lago de Yojoa y Pulhapanzak.

En el occidente, los seis proyectos del Corredor Lenca alcanzan el 100 % de ejecución, de acuerdo con el informe oficial, y enlazan La Esperanza, Gracias y Santa Rosa de Copán.

Obras en marcha y respuesta municipal

La preparación vial también incluye capacidad local para intervenir cuando un derrumbe o una emergencia dificulta el paso.
“La SIT también ha fortalecido la capacidad de respuesta de las municipalidades mediante la entrega progresiva de maquinaria, para atender derrumbes, emergencias y necesidades de mantenimiento en las vías locales”, señaló la institución.
Ejes carreteros
Ejes carreteros · Foto: Emilio Flores DNH

Los corredores de Oriente y Agrícola registran un avance ponderado del 94.1 %. En el Pacífico continúa la construcción a cuatro carriles del tramo La Cañada–El Tizatillo; en el Corredor Central, seis proyectos suman más de 43 kilómetros de obras.

El balance combina mantenimiento realizado con proyectos todavía en ejecución. Para la ciudadanía, el valor de estas intervenciones trasciende el feriado: las mismas rutas que conducen a un destino turístico sostienen el acceso diario a comunidades y zonas productivas.