La escalada de tensiones entre Donald Trump e Irán ha provocado daños en la economía mundial, especialmente en los precios de los combustibles tras el cierre del estrecho de Ormuz, donde circula más del 20% del petróleo en el mundo.
Esta crisis internacional ha provocado que desde hace 12 semanas los precios de los derivados del petróleo en Honduras hayan acumulado alzas de hasta 60 lempiras por galón, según informes de las estructuras de precios publicados por la Secretaría de Energía (Sen) a través de la Dirección General de Hidrocarburos y Biocombustibles (DGHB).
El gobierno hondureño ha implementado varias para disminuir el impacto en la economía nacional entre las que se incluye el teletrabajo para reducir el uso de vehículos en la ciudad, además del apoyo temporal -antes conocido como subsidio- en algunos carburantes absorbiendo el 50% del incremento en los precios de los combustibles.
Según el presidente, Nasry Asfura, Honduras consume semanalmente 6.5 millones de galones de diésel y 4.2 millones de galones de gasolina regular, por lo que el gobierno realiza un desembolso de 116 millones de lempiras semanales solo en diésel y 44 millones de lempiras semanales en gasolina regular, por lo que la cifra total llega a 160 millones de lempiras semanales al considerar ambos combustibles.
Cabe mencionar que el presidente Asfura detalló que este subsidio se financia con los impuestos recaudados para proteger la economía familiar, y ha señalado que el objetivo es mantener la estabilidad ante la volatilidad de los precios internacionales, reflejando un impacto directo en el presupuesto estatal.
¿A qué se debe el aumento en el combustible en Honduras?
Honduras está sufriendo actualmente un daño colateral de la guerra de Trump e Israel contra Irán, iniciada el pasado 28 de febrero, luego que estos últimos determinarán cerrar el estrecho de Ormuz desde el inicio de los ataques de Estados Unidos.
Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), la tensión militar en la zona ha provocado un estancamiento en el suministro global del petróleo, impactando directamente los precios de referencia del crudo Brent y West Texas Intermediate (WTI) utilizados por Honduras y el resto de la región.
Además, a la crisis se sumó la reducción en los inventarios estadounidenses de destilados, principal fuente de combustibles para Centroamérica, lo que provocó el descenso en las reservas de las que dependen de Honduras.
De igual forma, Honduras, al igual que los demás países de la región, enfrenta el incremento en los costos logísticos. Las primas de seguro y las tarifas del transporte marítimo subieron considerablemente, situación que encareció el flete de los hidrocarburos a puntos claves como Puerto Cortés, en el departamento de Cortés, y Acajutla, en El Salvador.
Según el Fondo Monetario Internacional (FMI) esta situación obliga a buscar rutas que alargan los plazos de entrega y encarecen notablemente los costos de producción global.
Al depender casi en su totalidad de la importación de combustibles, Honduras está expuesta a las variaciones del mercado internacional, lo que limita la capacidad del gobierno para controlar los precios.
En medio de este conflicto en Medio Oriente, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dio un ultimátum a Irán para reabrir el paso del estrecho y los amenazó con ejecutar un bombardeo devastador, además de prometer atacar las centrales eléctricas.
«Abran el maldito estrecho, malditos locos, o vivirán en el infierno. ¡YA LO VERÁN!», escribió Trump en su red social Truth Social.
Irán respondió a esta amenaza advirtiendo a Trump que sus movimientos imprudentes están arrastrando a Estados Unidos a un «infierno viviente» para cada familia y toda la región.
Cabe mencionar que la convención de las Naciones Unidas considera que los buques de todo el mundo tienen tránsito libre en la zona. Sin embargo, Irán amenazó con atacar todos los buques que circulan por allí para impactar en la economía global y ejercer presión.
¿Qué es el estrecho de Ormuz?
El estrecho de Ormuz limita al norte por Irán y al sur con Omán y los Emiratos Árabes Unidos. Su corredor es de 50 kilómetros de ancho en su entrada y salida, y unos 33 kilómetros de ancho en su punto más estrecho.
Su profundidad y anchura permiten el paso de los mayores petroleros del mundo, y constituye uno de los puntos estratégicos de tránsito más importantes a nivel global.
Por el estrecho de Ormuz pasa alrededor del 20% del petróleo y el gas natural licuado (GNL) del mundo, se estima que cada día se mueven por el canal más de 20 millones de barriles.
El petróleo que circula en la zona no solo proviene de Irán, sino también de otros estados del Golfo como Irak, Kuwait, Qatar, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.
Uno de los destinos que más se beneficia con el transporte de petróleo por la zona es Asia, especialmente China, que es el mayor importador mundial del crudo y el mayor comprador de petróleo iraní. Por su parte, Corea del Sur, Japón y Taiwán, absorben más del 80% de los embarques de GNL del Golfo Pérsico.
Precios de los combustibles en Honduras y Centroamérica
El conflicto en el Oriente Medio sigue provocando una tendencia alza en los barriles de petróleo, especialmente del Brent y WTI.
Según las últimas cifras el West Texas Intermediate (WTI) subió 0,96 y su precio actual es de 112,61 dólares el barril, mientras que el Brent se compra a 109,66 dólares el barril.
En la mayoría de los países centroamericanos se está viendo el impacto en el aumento de los combustibles. Estos son los precios, en dólares, de las gasolinas Súper, Regular y Diésel en la región.
El Salvador $4.61 (Súper) $4.31 (Regular) $3.97 (Diésel)
Guatemala $5.07 (Súper) $4.94 (Regular) $4.30 (Diésel)
Honduras $5.41 (Súper) $4.52 (Regular) $4.61 (Diésel)
Nicaragua $5.15 (Súper) $5.03 (Regular) $4.54 (Diésel)
Costa Rica $5.38 (Súper) $5.12 (Regular) $4.63 (Diésel)
Panamá $4.02 (Súper) $3.78 (Regular) $3.66 (Diésel)
Medidas de alivio implementadas por el Gobierno de Honduras
A través de un comunicado, el gobierno de Honduras informó que durante todo abril se mantendrán medidas de alivio a nivel nacional ante las alzas de los combustibles por la crisis en el Oriente Medio.
En ese sentido, indicaron que se mantendrá la modalidad de teletrabajo en instituciones de la Administración Pública.
Además se tomarán acciones orientadas a la optimización de la movilidad, que incluyen horarios laborales y educativos.
De igual forma se mantendrá la medida de reducción del 10% en productos de la proveedora de Productos Básicos (Banasupro) como beneficio directo para la población.
En el sector de Educación, durante la semana del 6 al 10 de abril se retoma la modalidad presencial para el desarrollo exclusivo de las evaluaciones.
El gobierno reiteró que estas medidas son temporales y dependen de la evolución del conflicto internacional que continúa presionando los precios del petróleo a nivel global.
