La Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC) impulsó un proyecto de semaforización inteligente que permitió avanzar hacia la modernización de la movilidad urbana, mediante la integración inicial de entre 90 y 120 intersecciones a un centro de control tecnológico que optimizará la circulación vehicular y fortalecerá la seguridad vial en Tegucigalpa y Comayagüela.
El gerente de Movilidad Urbana de la AMDC, Marco Carrasco, informó que la primera etapa incorporó intersecciones semaforizadas y no semaforizadas a una plataforma centralizada, una herramienta que facilitará la gestión del tránsito en tiempo real y mejorará la respuesta ante congestionamientos e incidentes viales.
Ciudad moderna e inteligente
«Vamos a tener un sistema y un centro de control donde entre 90 a 120 intersecciones semaforizadas y no semaforizadas van a estar sincronizadas con un cuarto de control, algo que Tegucigalpa no tiene en este momento», declaró Carrasco.
Actualmente, la capital operó con semáforos que funcionaron de manera independiente, lo que limitó la capacidad de coordinar los tiempos de circulación y atender con rapidez las variaciones en el flujo vehicular.
Con la nueva plataforma, la municipalidad sustituyó la programación manual por un sistema automatizado que ajustará los ciclos de los semáforos de acuerdo con las condiciones del tránsito.
Como parte del proyecto, la AMDC incorporó herramientas de inteligencia artificial, lectores de placas vehiculares, sistemas de posicionamiento global (GPS), monitoreo en tiempo real y unidades de respaldo de energía (UPS), con el propósito de garantizar el funcionamiento continuo de la red semafórica, incluso durante interrupciones en el suministro eléctrico.
«La meta es contar con un sistema inteligente que permita administrar las intersecciones desde un centro de control y mejorar la movilidad de la ciudad con tecnología de última generación», afirmó Carrasco.
La iniciativa también contempló la instalación de señalización peatonal y mecanismos de recopilación de datos que facilitarán el análisis del comportamiento del tránsito y respaldarán futuras decisiones sobre infraestructura vial y ordenamiento de la circulación.
Ordenamiento vial y mejora del transito
Tegucigalpa y Comayagüela registraron un crecimiento sostenido del parque vehicular durante las últimas décadas, una situación que incrementó la demanda sobre la infraestructura vial y evidenció la necesidad de incorporar soluciones tecnológicas para gestionar el tránsito de manera más eficiente.
La primera fase del proyecto abarcó entre 90 y 120 intersecciones, mientras la municipalidad proyectó integrar progresivamente el resto de la red semafórica del Distrito Central.
La AMDC informó que la iniciativa avanzó hacia el proceso de licitación para su implementación, como parte de las acciones orientadas a fortalecer la infraestructura vial, reducir los tiempos de desplazamiento y responder a las necesidades de movilidad de una ciudad que supera el millón de habitantes.
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