Estados Unidos lanza el Proyecto Libertad por bloqueo del estrecho de Ormuz

Estados Unidos pone en marcha este lunes el denominado Proyecto Libertad, una iniciativa para escoltar barcos comerciales a través del estrecho de Ormuz y poner fin al bloqueo que está sacudiendo los mercados globales de energía.

El Centro Conjunto de Información Marítima informó que ha implementado una zona de seguridad reforzada en las aguas del lado omaní del estrecho.

Esta medida incluye el despliegue de una fuerza compuesta por más de 100 aeronaves, destructores equipados con misiles guiados y un contingente de 15.000 efectivos.

Mientras tanto el régimen iraní desplegó misiles, drones, lanchas y baterías antiaéreas que operan en todo el estrecho.

Irán calificó el plan de Trump como delirio

Por su parte, Irán describió el plan de Trump como un ejemplo de su delirio y demandó que los barcos en tránsito se comuniquen y coordinen directamente con sus autoridades militares, lanzando así un claro desafío a la propuesta estadounidense.

El mayor general iraní Ali Abdollahi, declaró a la televisora estatal que “cualquier fuerza militar extranjera, especialmente el agresivo ejército estadounidense, que pretenda acercarse o entrar en el estrecho de Ormuz será atacada”.

El alto mando señaló que estas amenazas infundadas no alteran sus planes militares y operativos, manteniendo una postura de desafío frente a Washington.

Irán califica como delirio el plan de Donald Trump para el estrecho de Ormuz .

Impacto económico por bloqueo del estrecho de Ormuz

El impacto económico del bloqueo es ya visible en los mercados, el barril de Brent rozó los 114 dólares durante la jornada del lunes, mientras que la paralización amenaza con encarecer los productos agrícolas básicos hasta un 8,5% durante 2026.

El aumento en los costos de la energía impacta cada fase de la cadena de producción alimentaria, abarcando desde la siembra y la cosecha hasta el procesamiento, el almacenamiento y el transporte.

También el impacto regional y económico en países asiáticos como Corea del Sur, Japón y Taiwán, que dependen de esta ruta para el gas natural licuado (GNL), enfrentan riesgos severos de desabastecimiento.

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